यह “ट्रिटाउन” है और यह एक इलेक्ट्रिक स्टैंडिंग मोबिलिटी है।
हमने इस कार की प्लानिंग 2015 में शुरू की थी।

यू.एस. में मोटर शो या सीईएस जैसे प्रदर्शनियों में प्रदर्शन के बाद

2019 में, हमारे पास एक छोटी, रंगीन, प्रदर्शन कार होगी जिसका उपयोग हम एक छोटे, रंगीन प्रदर्शन के लिए करने जा रहे हैं।

यह एक प्रदर्शन वाहन के रूप में जापान में कई स्थानों पर इस्तेमाल किया गया था, और आम जनता को इसमें सवारी करने के लिए आमंत्रित किया गया था।

मूल्यांकन इतना सकारात्मक था कि हमने वाहन का व्यवसायीकरण करने का फैसला किया, और यही वह वाहन है जिसका वर्तमान में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा रहा है।

इस कार के विनिर्देशों का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन यह अगले साल बिक्री पर जाने वाला है।

अभी इस कार के कई प्रसारण सड़क पर चल रहे हैं।

इसे इलेक्ट्रिक किकबोर्ड, थोड़े छोटे पहिये, दो पहिए कहते हैं।

और इसकी तुलना से की जाती है
यह तीन पहियों और एक बड़े पहिया व्यास के साथ, अधिक स्थिर है और इसमें एक शरीर है जो मजबूत ताकत का सामना कर सकता है।

अधिकतम गति 25 किमी / घंटा तक है। इलेक्ट्रिक किकबोर्ड के बीच पहला अंतर सुरक्षा है।

पहला अंतर सुरक्षा और कंपन अवशोषण है।

अभी, जापान में, हम मान रहे हैं कि यह एक मनोरंजक सुविधा है, या एक पार्क जैसी साइट है, लेकिन

हम यह भी मानते हैं कि किसी कारखाने या हवाई अड्डे के भीतर परिवहन जैसे क्षेत्रों में इस ताकत का प्रदर्शन किया जा सकता है।