Wisk eVTOLausgestellt am Farnborough International Airshow FIA 2022.
Webseite：https://wisk.aero/
Mein Name ist Jay Pankowski mit Wisk.
Wir sind hier auf der Farnborough Air Show und zeigen unsere Flugzeuge der fünften Generation.
Das Flugzeug, das Sie hinter mir sehen, hat über 400 Testflüge absolviert.
Wir sind hier auf der Farnborough Air Show und zeigen unsere Flugzeuge der fünften Generation.
Das Flugzeug, das Sie hinter mir sehen, hat über 400 Testflüge absolviert.
Es wurde inzwischen in den Ruhestand versetzt und darf jetzt herumlaufen und angeben.
Wir verwenden 12 Lüfter, um in einem Schwebeflug zu einem Flügelflug abzuheben, dann zurückzukommen und wieder auf den Lüftern zu landen.
Wir verwenden 12 Lüfter, um in einem Schwebeflug zu einem Flügelflug abzuheben, dann zurückzukommen und wieder auf den Lüftern zu landen.
Wisks Geschäftsplan sieht vor, diese Fahrzeuge als Lufttaxi-Dienst zu nutzen.
Unsere nächste Generation, Generation sechs, wird ein Viersitzer sein.
Wir sind daran interessiert, die derzeitige Infrastruktur auf der Welt zu nutzen, um von einem Flughafen zum nächsten zu fliegen, und zwar als Lufttaxi.
Es werden kurze Distanzen sein, die Menschen von einem Flughafen zum anderen bringen.
Wenn Sie keinen Piloten an Bord haben, können Sie die Kosten senken, und alle Elektroflugzeuge helfen beim Kraftstoffverbrauch, da wir keine verwenden.
Wenn Sie keinen Piloten an Bord haben, können Sie die Kosten senken, und alle Elektroflugzeuge helfen beim Kraftstoffverbrauch, da wir keine verwenden.
Und der Wartungsaufwand sinkt bei einem Elektroflugzeug erheblich.
Wir testen und bauen Flugzeuge seit 2010.
Dieses Flugzeug direkt hinter mir hat 400 Testflüge absolviert und insgesamt haben wir 1600 Testflüge ohne Unfall absolviert.
Wisk ist ein Joint-Venture-Unternehmen von Boeing und Kitty Hawk.
Und wir freuen uns sehr darauf, der Welt die Zukunft des autonomen und elektrischen Fliegens zu präsentieren.
Und wir freuen uns sehr darauf, der Welt die Zukunft des autonomen und elektrischen Fliegens zu präsentieren.
